マリンガアーバンインターモーダルターミナル/ボレリ&メリゴ建築と都市主義
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建築家によって提供されたテキストによる説明。 マリンガの複合一貫ターミナルは、市内の都市モビリティの需要を満たし、中心部の活性化に貢献することに加えて、さまざまな交通手段を 1 つの近代的で機能的な建物に統合することを目指しています。 建物の建築面積は 23,500 平方メートルで、プレキャスト コンクリートの柱で支えられた金属構造です。
ターミナルは 3 つのレベルに分かれています。地下には、既存の貨物線を使用してマリンガとロンドリーナを結ぶ旅客鉄道駅が計画されています。 1 階には 70 の都市バス路線の乗降プラットフォームがあり、市内のさまざまな地域にサービスを提供しています。 中二階には商業エリアとオラシオ・ラカネロ通りを横断する歩道があり、利用者に安全と快適を提供します。 中二階は市の基本計画によって定義された記念碑の軸の方向に従っており、マリンガの都市化の象徴である古いバス停のアーチを参考にした 3 つのアーチによって支えられています。 現在、実行されたプロジェクトは、大聖堂から始まりヴィラ・オリンピカに至る都市の記念碑軸に沿った再活性化プロジェクトの参考となっています。
プロジェクトの水平性を強化し、「不一致の波」または「目」に似た二次屋根は、十分な自然光と相互換気を可能にし、環境への影響が少ない建物に貢献します。 この環境面は、合わせガラス、グレーの PVB 層、および透明なガラスで構成されるメザニン ガラスに使用されている技術などを採用することでさらに強調され、そのセットは適切なレベルの反射、騒音減衰、および温熱快適性を実現します。 最後に、黄色は、開花期にブラジルで最も樹木性の高い都市の 1 つである都市の景観を彩るイペの木を指します。 ターミナルは 2020 年 2 月 28 日に開設されました。
スザンナ・モレイラ